Telekocsizol? És nem félsz? Nem.
A telekocsizás mind környezetvédelmi, mind pénzügyi szempontból megéri, sokan mégis tartanak a kockázataitól. Pedig a tapasztalatok azt mutatják, hogy kevés okunk van a bizalmatlanságra. De pár beállítással, kis figyelmességgel növelni tudjuk a biztonságérzetünket.
Kezdjük az alapokkal, miért érdemes telekocsizni? Elsősorban környezetvédelmi szempontokat szokás emlegetni, aminek van is létjogosultsága. Utazás közben érdemes megfigyelni az autókat - a legtöbb tényleg szinte üresen, 1-2 fővel közlekedik. Emellett fontos, hogy az autósnak plusz bevételt jelent, ha telekocsizik, hiszen valaki hozzájárul az utazás költségeihez, ráadásul az utas partnernek is kedvező az üzlet, hiszen a tömegközlekedésnél kényelmesebben és gyorsabban utazhat.
A taxizás során híressé vált drámai esetek azonban sokakat tettek bizalmatlanná a telekocsizást illetően is. Azt mondják, tartanak a zaklatás, valamint a rablás kockázataitól. Ezzel ellentétesek viszont a telekocsizók tapasztalatai, mert a legtöbben nagyon pozitívan nyilatkoznak a rendszerről. Az átlagos beszámolók arról szólnak, hogy a telekocsizó utasok, valamint autósok kedvesek, lazák, és kellemes ismeretségek születnek az utak során.
Ha szeretnénk a biztonságra törekedni, akkor minden esetben nézzük meg az autós, vagy az utas értékelését, adatlapját, hiszen erre van lehetőség a telekocsi rendszerben. Itt láthatjuk az eddigi utastársak tapasztalatait az illetővel kapcsolatosan. A hölgyek még azt is beállíthatják, hogy csak női utastársakat keresnek.
A legtöbb negatív telekocsis tapasztalat arról szól, hogy az utas nem fizette ki az utazás költségeit. Ez ellen csak annyit lehet tenni, hogy az értékelésben jelezzük a kritikát, így mások is láthatják azt. Más módon nehéz kiküszöbölni ezt a problémát, hiszen a szolgáltatás igénybevétele után szokás fizetni. Szerencsére azonban ez ritkán fordul elő, és a legtöbb utas korrekt és pontos. Amit természetesen a rendszer is segít, hiszen előre látja az igénybevevő az utazásért elkért összeget. Amennyiben telekocsit veszünk igénybe, tegyük meg, hogy a megjelölt összeggel pontosan készülünk, így még abból sem adódhat probléma, ha a sofőr nem tud visszaadni.
Bátran próbáljuk ki a telekocsizást - könnyen lehet, hogy annyira megszeretjük, hogy egy idő után természetessé válik, hogy utazásainkat meghirdetjük, vagy a közlekedés ezen formáját vesszük igénybe.
Zürich, ahol a drágaság életérzéssé válik
Zürich rendszeresen szerepel a világ legdrágább városainak élén, mégsem a stresszről, hanem a nyugalomról, a tisztaságról és a tudatos életről híres. De mit kapunk valójában a magas árakért cserébe? Luxus kirakatot, vagy egy olyan életminőséget, ami hosszú távon is fenntartható?
Gyógynövények a kiskertben – mit érdemes ültetni Magyarországon
Szerencsére egyre többen nyúlnak vissza az ősi gyógyászathoz, ezzel együtt pedig a gyógynövényekhez, melyek közül sok hasznos növény megél Magyarországon is.
Wild yam - mi ez a növény és mire használják?
Sokat hallani, hogy a természetben ott a segítség minden bajra, hát így van ez ezzel a különleges növénnyel, a wild yam-mel is. Nézzük, miről van szó.
Az edzőtermi szorongás lélektana
Januárban alig lehet mozdulni a konditermekben, az újévi fogadalmak miatt minden gép foglalt. Pár hét múlva viszont már alábbhagy a lelkesedés. A kettő között pedig ott vannak azok, akik elindultak, de végül legyőzték őket a saját félelmeik. Ugyanis az év eleje nemcsak a lendületről szól, hanem a szorongásról és arról a nehezen megfogható „edzőtermi varázsról” is, amely jó esetben magával ragad.
Tour de Hongrie: a mezőny májusban újra száguld!
Komoly szakmai kihívásokat és izgalmas versenyt ígér a 47. Tour de Hongrie országúti kerékpáros körverseny. Dér Zsolt szövetségi kapitány szerint a viadal idei felépítése nemcsak a nemzetközi mezőny számára vonzó, hanem reális esélyt ad arra is, hogy magyar kerékpáros a legjobb öt vagy tíz között végezzen az összetett versenyben.