Igazi áttörés
- Dátum: 2014.02.23., 13:12
- e-autók, e-járművek előnyei, e-járművek hátrányai, elektromos busz, elektromos busz üzembe helyezése
Forgalomba helyezték az első elektromos buszt Debrecenben. A cél, hogy néhány éven belül az egész flottát környezet-, és költségkímélő járművekre cseréljék.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság közlekedésre alkalmasnak találta az Inter Tan-Ker Zrt. fejlesztését, a tisztán elektromos meghajtású midibuszát. Az új járművet a héten helyezték forgalomba a cívis városban.
Igazi áttörést hozhat a környezetvédelemben is, az a midibusz, amin tíz éven át dolgoztak a szakemberek. A buszt 2002 és 2010 között fejlesztették, majd két éven át tesztelték éles helyzetben, magyarán a közlekedésben, mire a Nemzeti Közlekedési Hatóság elé került a jármű. A teszt évek alatt több ezer kilométert futott a tömegközlekedési eszköz.
A környezetkímélő busz egyszerre, egy töltéssel háromszáz kilométert tud megtenni.
Tenk Gábor, az Inter-Tan-Ker Zrt. vezérigazgatója, a forgalomba helyezés után elmondta, a közeljövőben az a cél, hogy a Debrecenben közlekedő buszflottát ilyen környezetkímélő, gazdaságos üzemeltetésű járművekre cseréljék.
Egyelőre hazánkban nagy szükség lenne, az elektromos autók, egyéb járművek üzemeltetéséhez szükséges infrastruktúra kiépítéséhez. A megfelelő viszonyok esetén ugyanis komoly áttörést hozhat ezek elterjedése.
Az e-busz, az e-autó egyik legfontosabb előnye, hogy közvetlen károsanyag kibocsátással nem jár. A belső égésű motorokkal rendelkező járművekhez képest az e-járművek fenntartása jóval kevesebb költséggel jár. A tisztán elektromosan (tehát nem hibrid) működő kocsik tulajdonosai például mentesülnek számos adó megfizetése alól. Így nem kell regisztrációs, gépjármű adót fizetnük, ahogy cégautó adót sem. A karbantartásuk sem olyan költséges, mint a hagyományos modelleké, ezekben ugyanis nincsenek kopó, mozgó alkatrészek.
Fontos, hogy az elektromos járművek még szmogriadóban is használhatóak, sőt sok nagyvárosban a parkolás is ingyenes velük.
A hátrány, hogy az e-járműveket meglehetősen hosszasan kell tölteni, ha az akkumulátorok fogytán vannak. Ráadásul az akkumulátorok használati ideje sem haladja meg a három-öt évet, a cseréjük pedig igen sokba kerül. Ahogy maguk az e-járművek megvásárlásáért is mélyen a zsebünkbe kell nyúlni. Az említett megfelelő infrastruktúra, a töltőállomások kiépítése viszont új utakat nyithat az elektromos járműveknek.
Fotó:
pixabay.com
Tükrök a lakásban – ezekre a helyekre a feng shui szerint inkább ne tedd
A tükör különleges lakberendezési elem: tágítja a teret, világosabbá teszi a szobát, és praktikus is. A feng shui szerint azonban nem mindegy, hova kerül, mert a tükrök nemcsak a fényt, hanem az energiákat is „visszaverik” és megsokszorozzák. Nézzük, hol érdemes inkább elkerülni őket!
Fűtési módszerek egészségügyi mérlegen
A fűtési szezonban nemcsak a meleg, hanem az otthonunk levegője is megváltozik, ami közvetlen hatással van a közérzetünkre és az egészségünkre. Nem mindegy, mivel fűtünk, hiszen a különböző megoldások eltérően befolyásolják a levegő minőségét, a páratartalmat és a légúti panaszok kialakulását.
Digitális nagytakarítás az év elején
A január sokszor a rendrakás idejét jelenti – kidobunk, átválogatunk és szelektálunk magunk körül. Miközben a lakásban helyet csinálunk, a telefonunkon és a laptopunkon gyakran észrevétlenül ott marad a káosz és semmi sem változik. Holott az e-mailek, az alkalmazások és a fotók halmozása legalább akkora pszichés terhet jelent, mint egy hónapok óta kacatokkal tele lévő polc.
Így használd fel a maradék szaloncukrot
Maradt otthon a spájz zugában egy zacskónyi szaloncukor karácsonyról? Íme pár tipp, hogy ne kelljen kidobni.
Miért fontos a szellőztetés télen?
Sokan reflexből azt mondják a januári szellőztetésre, hogy ilyenkor felesleges, hiszen hűvös van, emiatt sokszor nem érzik egy szobában a rossz levegőt. Ezáltal marad az, hogy a hideg időszakban csak nagyon rövid időre vagy egyáltalán ki sem nyitják az ablakot. Holott a friss levegő hiánya ilyenkor is komoly károkat okozhat.