Egy korszak lezárul

A július 25-én elrajtoló Kékszalag az utolsó olyan regatta lesz, ahol csak egytestű hajók nevezhetnek be, 2014-től nyílt lesz a verseny, ami azt jelenti, a modern, többtestű hajók előtt is lehetőség nyílik.

Európa leghosszabb és legrégibb tókerülő vitorlás versenyét immáron 45. alkalommal rendezik meg július 25. és 27.-e között. Ahogy azt már megszokhattuk, ezúttal is közel hatszáz hajót várnak a szervezők Balatonfüredre.

Az idei év sok szempontból is különleges lesz. Az idén utoljára korlátozzák a résztvevő hajókat, ami azt jelenti csakis egytestű, hagyományos vitorlásokkal lehet nevezni. Jövőre viszont már nyílt lesz a verseny és a többtestű, trapézos hajók is kipróbálhatják magukat. Amikor az ezredfordulón a Magyar Vitorlás Szövetség elhatározta, hogy a Kékszalagot évenként megrendezi, akkor sokáig heves viták folytak arról, hogy legyen-e nyílt a regatta, vagy korlátozzák-e az indulókat. Végül az a salamoni döntés született, hogy a páratlan években csak egytestű hajóval lehet nevezni, míg a páros esztendőkben nyílt vetélkedést írnak ki. A fokozódó nemzetközi érdeklődés, a sportág, a hajóépítés és hajótervezés dinamikus fejlődése, a résztvevők számának rohamos növekedése felülértékelte ennek a döntésnek a létjogosultságát, ezért az MVSZ újratárgyalta a kérdést és öt éves moratóriummal a korlátozott Kékszalagok megszüntetéséről döntött. Az idén lejár az öt év, így ezután már a többtestű, modern hajók számára is megnyílik a terep.

Európa legrégibb tókerülő versenyét egyébként 1934 óta bonyolítják le kisebb-nagyobb szünetekkel. Az idei esztendő egyik legnagyobb esélyese Litkey Farkas, aki már tízszer emelhette magasba a győztesnek járó serleget - csapatával most is a jól bevált Lisával állnak rajthoz. Továbbra is az egyik legkomolyabb kihívója Litkeyéknek a Király Zsolt vezette Raffica, de számolni kell még a Fehér Szalagon győztes Principessával is Rauschenberger Miklós kormányzásával.

További érdekesség még, hogy tavaly megdőlt a Nemere II 1955-ben felállított tókerülő rekordja, de azt egy katamarán, a Józsa Márton vezette Fifty-fifty döntötte meg, így az egytestű hajók számára még mindig a 10 óra 40 perces csúcs van életben.

Fontos, hogy a Kékszalag előtti napon most is megtartják a Kékpántlika elnevezésű erőpróbát, amit az utánpótlás korú versenyzőknek találtak ki. A fiatalok Balatonfüred és Tihany között futnak különleges túraversenyt - a szervezők nagyjából 80-100 hajó részvételére számítanak.

Fotó:
sxc.hu